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时间:2024-03-02 20:12    作者:admin     点击:

  阳春三月,绥芬河铁路口岸货场内吊机轰鸣凯时kb88在线平台、吊臂挥舞,集装箱上下起落,装卸作业井然有序,一列列中欧班列往来穿梭。

  2023年,绥芬河口岸进出境中欧班列847列85098标箱,标箱数量同比增长5%。目前,经绥芬河口岸的中欧班列运行线条,主要集货地覆盖我国上海氧乙炔焊、成都、郑州等数十座城市,班列通达欧洲十余个国家,运输货物品类日益丰富,班列开行保持强劲势头,绥芬河口岸逐渐成为中欧班列东通道重要口岸。

  绥芬河华运国际物流有限公司经理付丽娟说:“绥芬河铁路车站非平面网络、绥芬河海关为我们提供了便捷的措施,提高了通关效率,节约了运营成本。”

  为促进中欧班列多拉快跑,绥芬河海关积极推动落实“铁路快通”模式,确保快通货物入站、换装作业、运输等环节高效顺畅。绥芬河海关铁路物流监控一科四级高级主办宋得运介绍,“铁路快通”模式实现了智能化监管、数字化通关、加速度验放,为企业节约大量的运营成本。

  为保证国际物流大通道高效畅通,绥芬河铁路部门持续优化中欧班列开行作业流程,加快车辆周转,全力提升口岸通行能力,确保中欧班列在既定时间内完成作业批数吊臂、辆数。同时强化中欧班列作业组织,合理制定集装箱每日换装作业批次计划,调整货区功能,加大设备投入,提升中欧班列的开行质量和开行效率。绥芬河铁路车站集装箱货场值班主任邵文斌说:“我们完成了站场和货场的扩能改造,国际联运业务实现了无纸化通关,口岸便利程度和通关效率显著提升。从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内,最快只需要几分钟的时间。”

  6年来,绥芬河铁路口岸从最初的每月仅开行2列,到如今每月最多开行90余列,经绥芬河铁路口岸进境的班列货物由最初的单一板材为主,到现在的化肥、亚麻籽送风机、大豆、橡胶、瓦楞纸等多个品类。出境的班列从最初的德国,到现在的波兰、比利时等多个国家,运输货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属和农副产品等品类。中欧班列通关的国家、货物品类和开行数量都得到了大幅提升。

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